ESPN屏幕截图
在守门员世界中，黄油一直是一个“奇怪的”。他将利用球在对手的一半中掩盖进球并解决问题。他将跑到场边，拒绝该党的点球。他的几个奇怪错误给了他昵称“黄油之手”。在足球新闻世界中“消失”的几年后，巴特斯突然再次出现，但现在“黄油”已经成为赛车手，在刚刚结束的法国GT赛车系列赛中，巴特斯与队友赢得了最后的冠军。
在法国GT赛车系列赛的最后一轮中，Badz和他的Soriford ASP队友Morgan分别获得了第五和第八名，他们以174分赢得了冠军，比第二名21分。
当法国赢得1998年世界杯冠军时，巴特兹是主要的守门员。他于2000年从摩纳哥转移到曼联，并于2007年退休。未知的是那个因汽车而挂了靴子。在2006年世界杯足球赛之后，在一场比赛中雷恩（Rennes）两次在南特（Nantes）退休的守门员。比赛结束后，他自己的保时捷被五到六名球迷砸碎，这直接导致了巴茨退休。
退休后，巴茨接受了著名驾驶员Poly加入法拉利的Sorifos ASP团队的邀请。尽管波利还承认，签下巴兹是要增加球队的影响力，以吸引更多的赞助，甚至没有支付一分钱，但巴德兹很快证明了他在赛车场上的潜力。
前F1世界冠军Villeneuve参加了法国GT赛车系列。巴特兹（Batterz）在这样的比赛中赢得冠军感到非常兴奋：“我从小就喜欢赛车。我想在车上尝试闪电的感觉，而不是将目标保持在进球前。在退休后，我终于意识到了这个梦想。赛车与足球不同。即使您达到35杆，您仍然可以表现出色。”
实际上，退休的足球运动员在赛车场上打票并不少见。例如，罗纳尔多（Ronaldo）和他的朋友，两届F1世界冠军Fidipalti共同投资组建了巴西的第一支A1团队，而Figo是葡萄牙A1团队的所有者。除了投资房车外，罗伯特·卡洛斯（Robert Carlos）还与Seidorf一起投资了汽车摩托车队。但是黄油是第一个成为职业赛车手的人。
（Diamo）
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